每年春节铁路运输都紧张票贩子活动猖獗

西方经济学问题

第一种对的 打击票贩子 因为第二种正好处在供不应求的阶段 并且最要命的是 火车票是不可替代品 因此如果完全开放市场的话 那麽火车票就会被票贩子完全收购走 而票是极其有限的 要买票的人又是票的无数倍 这个时候就。

春节火车票总是很紧张,票贩子总是屡禁不止,请用经济学原理说明原因并给。

火车票供不应求，供给越小价格就越高，价格越高贩票的利润就越大，因此才会屡禁不止。现在的一些售票措施就是解决了一些这样的问题，如提前售票、严打一人购买多张票等。

故障+票贩,质问春运“一票难求”现象

2007年春运发送旅客1.786亿人次，2008年春运发送旅客1.96亿人次，铁路运输都承受了巨大的压力。但正是由于春运火车票的稀缺，导致了黄牛票往往有100%的利益。“不管乘客的票是排长队获得的，还是从票贩手中高价买的，铁道。

西方经济学的答案

（1）如果火车票价完全按供求关系定价，那么春运期间的火车票价会大副上扬，不利于社会安定。（2）若严格限制票价并打击票贩子，并不能缓解春运紧张的局面，也不能杜绝黑市交易 （3）春运期间适当上浮火车票价的政策反映了政府。

为什么今年火车票这么紧张!!!

铁路单位和一些党政军政府部门、一些大企业、大公司，春运火车票可以通过特殊渠道搞到火车票，有一定的内部保证。紧张的是那些包括学生、民工、一些平民老百姓在内的弱势群体。再加上票贩子猖獗，弱势群体自然会购票紧张了。

最近为什么火车票这么紧张?

可能更是放暑假了，学生流比较多，所以票有点难买了，也有可能是学生放假后旅游的人多了，也会造成票紧张，建议让旅行社代购吧，至少能买到虽然要手续费什么的

外国的节日会不会出现春运,难道这是我们国家的特色?

身为郑州铁路局公安段段长的刘喜军分析更为准确:首先,市场需求催生票贩子。广州社情民意研究中心在2005年春运结束前,对300多名旅客的购票情况作了现场随机抽样调查,结果令人震惊:35.8%的受访者都曾通过票贩子或其它不正当渠道,购买过高。

坐火车为什么总是一票难求?

坐飞机也没有坐火车安全，因为一旦发生事故，几无生还的可能。正是因为大家都扎堆的买火车票，导致火车票一票难求，有些人提前好多天排队买票都难以买到，而网络上一些购票网站也由于抢票的激烈，常常处于瘫焕状态。

2017春运火车站执勤工作总结

一是多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象没有了; 二是多年来票贩子猖獗、倒票问题严重、社会反映强烈、群众对铁路责难的现象大大减少了。现将今年春运工作总结如下: 一、转变观念,重在服务 今年。

春运作为全球最大的人口大迁徙,铁路、民航部门是怎么做到的?

到了千禧年，“孔雀东南飞”声势浩大，可国家铁路营业里程不足5.9万公里，平均时速不足57公里，每逢春运，“一票难求”成了民生痛点。即便有了票，逼仄的绿皮车里拥挤不堪，连卫生间常常都挤满了人，“走得了”是旅客的。